97251
陕西欣豪机械制造有限公司
一 离合器的安装：
1安装离合器时要保证汽（涡）轮机伸出轴和电机伸出轴端之间的距离（按生产厂家要求）。电机转速3000转/分，保证汽（涡）轮机伸出轴和电机伸出轴的安装同心度0.025mm。电机转速1500转/分以下，保证汽（涡）轮机伸出轴和电机伸出轴的安装同心度0.03mm。见离合器安装图。
2 汽（涡）轮机轴套和电机轴套用油加热（110度-150度），装在汽（涡）轮机伸出轴和电机伸出轴上，保证两轴套端面之间的距离（按生产厂家要求）。保证两轴套端面的平行度小于0.05mm；保证两轴套的外圆直径同心度小于0.05mm。见离合器安装图。
3安装离合器前，必须先试电机的回转方向，确保电机回转方向正确。离合器不能装反。从汽（涡）轮机方向看,离合器箭头方向和电机的转动方向应相同。
4 调试汽（涡）轮机电机和负载时，不装离合器。
5 如果离合器装一个膜片联轴器: 先将中间离合器输出端和电机轴套用驱动螺栓连接，用螺母拧紧。然后装膜片联轴器，用驱动螺栓将汽（涡）轮机轴套与中间离合器输入端连接。见离合器安装图。
6如果离合器装二个膜片联轴器:先将中间离合器输出端，膜片联轴器与电机轴套用驱动螺栓连接，用螺母拧紧。然后再将中间离合器输入端，膜片联轴器与汽（涡）轮机轴套用驱动螺栓连接，用螺母拧紧。驱动螺栓为特制的高强度螺栓，不能用标准螺栓代替。见离合器安装图。
二 离合器的拆卸：
将中间离合器抬起，先卸掉中间离合器两边的驱动螺栓和螺母，再卸下膜片联轴器，后卸下中间离合器。
三 汽轮机开车程序：
A 先开电机，后开汽轮机的开车程序（供参考）
1 开车前准备工作：按汽轮机厂家要求。开车前先给机组供油。（供参考）
2 对于初次运行的汽轮机组，首先将装好的离合器卸下来，按汽轮机的开车程序单独试汽轮机。调整汽轮机的转速比电机的额定转速高10-15 转/分比较合适。
3 单独调试完汽轮机后再装离合器。注意离合器的方向不能装反，离合器的转动方向和电机转动的方向相同。（离合器上标有转动方向）
4开车前离合器必须盘车，从汽轮机方向看，按电机工作的反方向转动汽轮机，离合器自动脱开。
5首先启动电机，离合器自动脱开，汽轮机（减速器）不转动（减少了电机的启动电流），电机带动负载运转，负载运行正常后，看电机工作电流是多少安培。
6后启动汽轮机，打开主汽阀门，让汽轮机以5-10转/秒的速度平稳升速到比电机额定转速低60转停下。当一切正常后，继续打开主汽阀门以1转/秒的速度升速，当汽轮机的转速等于电机转速的瞬间，离合器自动啮合，汽轮机和电机共同带动负载转动。继续打开主汽阀门，直到达到工艺规范要求为止，看电机工作电流降了多少安培。若6000V的电机，降一安培的电流，节电10.392KW，若10000V的电机，降一安培的电流，节电17.32KW。
7机组运行时，不要停电机，因为电机在机组工作中起到稳定负载转速的作用，机组运行稳定。当汽轮机的回收功率大于负载的额定功率时，汽轮机可以带动电机发电和负载转动。在蒸气压力和流量减少的情况下，汽轮机的回收功率小于负载的额定功率，汽轮机和电机一起带动负载转动，不影响机组正常工作。
8 长时间（1-3天）汽轮机转速低于电机的转速，离合器处于脱开状态，说明汽轮机已起不到节能作用，应关闭汽轮机。(电机电流上升说明离合器处于脱开状态，电机电流下降说明离合器处于啮合状态)。
B 先开汽轮机，后开电机的开车程序（供参考）
1 开车前准备工作：按汽轮机厂家要求。开车前先给机组供油。（供参考）
2 对于初次运行的汽轮机组，首先将装好的离合器卸下来，按汽轮机的开车程序单独试汽轮机。调整汽轮机的转速比电机的额定转速高10-15转/分比较合适。
3 单独调试完汽轮机后再装离合器。注意离合器的方向不能装反，离合器的转动方向和电机转动的方向相同。（离合器上标有转动方向）
4 开车前离合器必须盘车，从汽轮机方向看，按电机的转动方向盘汽轮机，离合器自动啮合。开汽轮机前，离合器必须处于啮合状态。
5 首先按工艺要求慢慢打开汽轮机的进汽阀门，汽轮机在低速10-300转/分可以带着整个机组转动进行盘车。
6 当情况一切正常后，继续打开汽轮机的进汽阀门，让汽轮机以5-10转/秒之速度升到比电机额定转速高10-15转停下。当一切正常后，再启动电机（电机启动电流很小），电机和汽轮机共同带动负载转动。继续打开汽轮机的进汽阀门，增大汽轮机的回收功率，达到工艺规范要求为止。
7 电机在机组工作中起到稳定负载转速的作用，在机组运行时不要停电机。当汽轮机的回收功率大于负载的额定功率时，汽轮机可以带动电机发电和负载转动。在蒸气压力和流量减少的情况下，汽轮机的回收功率小于负载的额定功率，汽轮机和电机一起带动负载转动。
8长时间（1-3天）汽轮机转速低于电机的转速，离合器处于脱开状态，说明汽轮机已起不到节能作用，应关闭汽轮机。(电机电流上升说明离合器处于脱开状态，电机电流下降说明离合器处于啮合状态)。
四 涡轮机开车程序：
1 开车前离合器必须盘车，从涡轮机方向看，按电机工作方向转动电机，离合器自动脱开，涡轮机不转动。
2 开机时，首先打开泵进口阀门。启动电机，然后打开泵出口阀门，直到达到工艺规范要求为止，记录电机工作电流。其次打开涡轮机的进口阀门（出口阀门常开），当涡轮机转速等于电机转速的瞬间，离合器自动啮合，涡轮机和电机共同带动泵回转，电机工作电流下降，直到达到工艺规范要求为止，再记录电机工作电流。如6000V的电机，降1安培的电流，节电10.392KW。若10000V的电机，降1安培的电流节电17.32KW。
3 关机时，首先关掉涡轮机的进口阀门，当涡轮机转速低于电机转速时，离合器自动脱开，直到涡轮机进口阀门关严，再关电机。
4长时间（1-3天）涡轮机转速低于电机的转速，离合器处于脱开状态，说明涡轮机已起不到节能作用，应关闭涡轮机。(电机电流上升说明离合器处于脱开状态，电机电流下降说明离合器处于啮合状态)。
五 汽(涡）轮机和电机正常停机：
1汽(涡）轮机停机前必须做好停机前的准备工作。首先慢慢关闭进气（进液）阀门，按工艺规范要求，将汽(涡）轮机进气量（进液量）逐渐减小到零负荷，停止汽(涡）轮机运行。汽(涡）轮机停下来后，再关电机。
2 停汽(涡）轮机，关闭进气（进液）阀门，由于汽(涡）轮机有惯性力的作用和进气（进液）阀门关不严的现象，汽(涡）轮机不能马上停下来，属于正常现象。大约过一段时间才能慢慢停下来。如果汽轮机停不下来，在汽(涡）轮机转速低于200转/分以下，可用木板阻挡离合器汽(涡）轮机端轴套外径，汽(涡）轮机就会马上停下来。
3 确定电机和汽轮机都停下来后，再停止给机组供油。（供参考）
六 汽（涡）轮机紧急停机：
当汽（涡）轮机出现故障时，停汽（涡）轮机离合器自动脱开，电机带动负载转动，不会影响机组正常工作，避免停车事故发生。
七 离合器的维修：
离合器脱不开或啮合不上，应送陕西欣豪机械制造有限公司进行修理。修理中间离合器时应更换易损件：棘爪、轴承、轴封、圆螺母、密封垫，重要零件内齿套、齿轮滑套、齿轮轴、大轴承端盖根据损坏情况进行更换或修理。修好后的离合器在离合器试车台上进行试车，保证离合器能正常脱开和啮合，保证修后的离合器和新离合器性能一样。
膜片联轴器是易损件，建议大修停车时必须检查有无损坏，如果发现膜片有一片或二片以上损坏，说明离合器安装同心度不好，应重新调整电机和汽（涡）轮机伸出轴同心度达到0.025毫米，及时更换膜片联轴器。建议膜片联轴器3-4年更换一次。中间离合器建议3-4年送到陕西欣豪公司进行保养一次，更换易损件，有利于机组的安全运行，避免事故发生，影响生产。这样离合器使用寿命可达20年以上。
八 离合器的检验：
离合器平放，左手将离合器输入端（汽轮机端）固定，右手转动输出端（电机端）顺时针转动灵活（从汽轮机端看电机端），逆时针转不动是右旋离合器；相反是左旋离合器。离合器在出厂前保证离合器运行能正常脱开和啮合。电机的转速3000转/分，保证设备振动速度小于2.8mm/S，电机的转速1500转/分以下，保证设备振幅小于0.03mm。保证设备能长期运行稳定安全可靠。
九 离合器的加油: 高性能柴油机润滑油20W-50 。
离合器在啮合状态下使用，像一根传动轴一样，没有任何磨损，不会损坏任何零件，使用寿命长。如果汽（涡）轮机出现故障，停汽(涡）轮机离合器自动脱开。在脱开状态下，离合器里没有润滑油长期单转，影响轴承和油封的使用寿命。所以机组停车检修时，必须给离合器加油。
离合器出厂前已加好润滑油20W-50。停车检修加油将离合器相邻的2个油堵卸掉，先从一个油口放掉原润滑油，再从另一个油口加润滑油20W-50，当相邻油口溢出时，停止加油即可。